iRacing Kosten: Dein Fahrplan zur A‑Lizenz

• Aufstieg: Safety Rating zeigt, wie sauber du fährst (Start 2,50, nach einem Aufstieg etwa 1,00 weniger). Dazu Pflichtrennen: als Rookie 2, danach 4 pro Stufe, nur Serien mit „MPR UP“, alle in einer Woche möglich. Mit Safety Rating 3,0 (Rookie) bzw. 4,0 steigst du sofort auf (Fast Track), sonst ab 3,0 am Season-Ende.
• Der Plan: Pro Stufe zählt eine Woche mit Pflichtrennen in einer Serie deiner Klasse oder eine Klasse höher (die Serien dort verlangen Safety Rating 4,0 in deiner Klasse, z. B. B-Serien „Class C 4.0“; Pflichtrennen zählen in deiner Klasse oder höher). Bei gleichem Preis nimmt der Plan deine eigene Klasse. Safety Rating sammelst du in den übrigen Wochen gratis (deine Klasse oder darunter). Gerechnet wird jede Woche eine Stufe ab der gewählten Woche; jedes erlaubte Auto einer Serie zählt als eigene Möglichkeit, und über alle Stufen zusammen gewinnt die günstigste Kombination: Jeder Artikel zählt einmal, Mengenrabatt auf die Gesamtzahl (alles in einem Einkauf). Bei gleichem Preis gewinnt zuerst ein früher gekauftes Auto, das du im Ziel weiterfährst, dann was in dieser Woche nichts kostet, dann das Auto, das du in höheren Stufen am längsten weiterfährst.
• Die Dauer ist eine Spanne: Eine Stufe pro Woche klappt nur, wenn dein Safety Rating mitzieht, mit einer zweiten Woche pro Stufe wird es die doppelte Zeit. Geht der Weg über das Season-Ende, zählt die Übergangswoche mit. „Sparsam“ rechnet ohne Zeitdruck: Jede Stufe wartet auf die früheste Woche, die den ganzen Weg am günstigsten macht. Die Zeile erscheint nur, wenn sich das Warten wirklich lohnt. Die Einkaufsliste gilt, wenn du die Käufe der Stufen vorher wie gezeigt machst; nach „Ich hab die …-Lizenz“ fragt der Plan danach, damit nichts doppelt auftaucht.
• Es zählen Sports-Car-Serien mit festem Autosatz, ohne Team-, Heat-, Track-Day- und Qualifying-Serien; Ring Meister nur, wenn du die Nordschleife hast. Serien mit eigenem Rhythmus zählen in der Woche, in der sie wirklich fahren. Woche 13 ist Übergangswoche und wird übersprungen.
• Welchen GT3 oder GTP du kaufst, sagt der Plan nicht: Der Preis ist bei allen gleich, die Karte heißt „GT3 deiner Wahl“ bzw. „GTP deiner Wahl“. LMP2 ist eine eigene Klasse mit einem Auto, dem Dallara P217 (eigene Rennen in B, eigene Klasse in der IMSA). Der Plan rechnet nur mit Autos, die auch in der IMSA fahren. Ein GT3 aussuchen: GT3-Tierlist.
• Erlaubt eine frühere Stufe dasselbe Auto (zum Beispiel D mit der Rain Master Challenge: alle GT3), kaufst du es dort und fährst es in B und in der IMSA weiter. Bei gleicher Gesamtsumme hat das Vorrang vor einer kostenlosen Woche, die Summe steigt dadurch nie. Beim Warten gilt das nur, wenn dadurch keine Stufe später kommt.
• „ca.“ vor einem Betrag in einer Zeile heißt: Für die nächste Season gibt es noch keinen Plan (er kommt meist im Dezember). Bis dahin zählt dort Woche 1, 2 … der neuen Season wie Woche 1, 2 … dieser Season (Richtwert). Wer wartet, nimmt dort die günstigste Woche dieser Season; welche Woche das wird, ist offen, deshalb steht beim Warten dann „mindestens“ vor der Dauer. „Du zahlst“ enthält den Rabatt, wenn er greift (alles in einem Einkauf). Die Strecken-Liste zählt nur Rennwochen in deiner Klasse.
• Was du unter „Was hast du schon?“ anhakst, kostet 0 $. „Irgendeinen GT3/GT4/TCR“ zählt jedes Auto der Gruppe als vorhanden. Das iRacing-Abo steht getrennt unter der Summe („+ Abo“, Preis des 1-Monats-Abos).
• Dass Safety Rating auch in Serien unterhalb deiner Klasse zählt (auch in Rookie-Serien), ist aus eigener Erfahrung bestätigt (Erfahrung Benta, 27.10.2026).
• Alle Preise in USD inkl. 19 % MwSt. (gilt für Deutschland), Stand 27. Oktober 2026. Der iRacing-Shop zeigt sie so; Abo-Preise der Preisliste sind netto und hier mit 19 % umgerechnet. Es gibt keine offiziellen Euro-Preise.
• Auto 14,22 $, Strecke 17,79 $, kurze Strecken 14,22 $. Legacy-Inhalte: Auto 3,51 $, Strecke 5,89 $.
• Abo-Preise seit 18.08.2026, brutto (netto): 1 Monat 17,55 $ (14,75 $), 3 Monate 44,63 $ (37,50 $), 12 Monate 148,16 $ (124,50 $), 24 Monate 264,77 $ (222,50 $).
• Neukundenrabatt: Am Stand-Datum gab es 30 % für Neukunden, belegt für das 12-Monats-Abo (103,71 $ brutto). Für 3 Monate ist der Rabatt nur angenommen, die Laufzeit der Aktion ist unklar. Der Rabatt ist nirgends abgezogen, auch nicht beim Abo unter der Summe.
• Mengenrabatt pro Einkauf (nicht kombinierbar, ohne Legacy-Inhalte): Erster Kauf (mindestens) 10 %, 3 bis 5 Artikel 10 %, ab 6 Artikeln 15 %, ab 40 lizenzierten Artikeln 20 %. Kaufst du einzeln, gibt es bei 1 bis 2 Artikeln nur beim ersten Einkauf Rabatt. Die Summen nehmen einen Einkauf zu Beginn an, bei 1 bis 2 Artikeln als ersten Einkauf.
• Teilnahme-Guthaben (4,00 $ bis Class C, 7,00 $ ab B pro Season, höchstens 10,00 $, Punkte in 8 Wochen nötig) ist nicht abgezogen.
• Season: 12 Rennwochen plus eine Übergangswoche. Season 4 2026 läuft seit 15.09.2026, das Ende um den 15.12.2026 ist nur berechnet. Mehrere Stufen in einer Season gehen nur per Fast Track, das ist unsicher. Nur mit Season-Ende-Aufstiegen brauchst du für jede Stufe eine Season.
• Gratis sind 7 Sports-Car-Autos und die Basis-Strecken von iRacing. Aufstiegsregeln (Sporting Code) vor dem Kauf selbst prüfen. Angaben ohne Gewähr; manche Werte stammen aus Drittquellen oder sind berechnet.

Quellen: iRacing: Preisanpassung · iRacing: Membership · iRacing: Volume Discounts · Buying Guide Season 4 · iRacing-Shop, Stand 27.10.2026

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